P0108 — Señal alta en el circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP)

Qué significa

La tensión del sensor MAP se mantiene por encima del límite permitido, por lo que la ECU supone una presión de colector muy alta y mucha carga. En consecuencia enriquece la mezcla: humo negro, olor a combustible, ralentí irregular y consumo elevado. Una mezcla rica prolongada recalienta el catalizador y ensucia las bujías.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Sensor MAP averiado o cortocircuito a positivo en el cable de señal
2. Tubo de vacío desconectado: el sensor mide la presión atmosférica
3. Tubo obstruido o doblado que mantiene presión en el sensor
4. Conector corroído o con agua en el alojamiento del sensor
5. Fuga de vacío importante o motor desgastado con poca depresión
6. Válvula EGR atascada que eleva la presión del colector

¿Se puede conducir con él?

Son posibles trayectos cortos, pero la mezcla rica daña el catalizador y el consumo es alto; repare cuanto antes.