P0110 — Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión

Qué significa

La ECU ha detectado un fallo eléctrico en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). Esa temperatura se usa para corregir la densidad del aire, el ajuste de combustible y el avance de encendido. Los síntomas suelen ser leves: arranque algo peor en frío o en caliente, respuesta un poco más floja y un ligero aumento del consumo.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Cableado dañado o conector corroído en el sensor IAT
2. Sensor de temperatura del aire de admisión averiado
3. Elemento del sensor cubierto de suciedad o aceite, con respuesta demasiado lenta
4. Circuito abierto o cortocircuito en el mazo entre el sensor y la ECU
5. Mala conexión a masa en el circuito del sensor
6. Unidad de control del motor averiada (poco frecuente)

¿Se puede conducir con él?

Se puede circular con seguridad, aunque el arranque y el consumo empeoran algo; corríjalo en la próxima revisión.