P0108 — Zbyt wysoki sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia w kolektorze (MAP)

Co to znaczy

Napięcie czujnika MAP utrzymuje się powyżej dopuszczalnej granicy, więc sterownik przyjmuje bardzo wysokie ciśnienie w kolektorze i duże obciążenie silnika. Mieszanka jest wzbogacana: czarny dym, zapach paliwa, nierówny bieg jałowy, wysokie spalanie. Długa praca na bogatej mieszance przegrzewa katalizator i zalewa świece.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Uszkodzony czujnik MAP lub zwarcie przewodu sygnałowego do plusa
2. Zsunięty przewód podciśnienia, czujnik mierzy ciśnienie atmosferyczne
3. Zapchany lub zagięty przewód utrzymujący ciśnienie na czujniku
4. Skorodowane złącze, woda w gnieździe czujnika
5. Duża nieszczelność dolotu lub zużyty silnik o słabym podciśnieniu
6. Zablokowany zawór EGR podnoszący ciśnienie w kolektorze

Czy można z tym jeździć?

Krótkie przejazdy są możliwe, ale bogata mieszanka szkodzi katalizatorowi, a spalanie jest wysokie; naprawić szybko.