P0108 — Высокий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

Что означает

Напряжение сигнала датчика MAP держится выше допустимого предела, и блок управления считает, что давление в коллекторе очень высокое, а нагрузка большая. Смесь обогащается: чёрный дым, запах топлива, неровный холостой ход, большой расход. Долгая работа на богатой смеси перегревает катализатор и заливает свечи.

Вероятные причины (сначала частые)

1. Неисправный датчик MAP или замыкание сигнального провода на плюс
2. Слетевший вакуумный шланг — датчик меряет атмосферное давление
3. Забитый или пережатый шланг, из-за чего у датчика сохраняется давление
4. Окисленный разъём, вода в колодке датчика
5. Крупный подсос воздуха или изношенный двигатель со слабым разрежением
6. Зависший клапан EGR, повышающий давление в коллекторе

Можно ли ехать?

Короткие поездки возможны, но богатая смесь вредит катализатору и расход велик — ремонт откладывать нельзя.