P0507 — Régimen de ralentí superior al esperado

Qué significa

El régimen de ralentí se mantiene por encima del objetivo, normalmente más de 200 rpm, aunque la regulación ya ha cerrado por completo su paso de aire. En la práctica esto casi siempre significa entrada de aire falso en la admisión después del caudalímetro. Los síntomas son un ralentí permanentemente alto, el vehículo avanzando solo al soltar el freno y una caída de revoluciones lenta al levantar el pie del acelerador.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Entrada de aire falso por juntas del colector de admisión, tubos o la toma del servofreno
2. Válvula de ralentí atascada en posición abierta o vástago roto
3. Mariposa que no cierra del todo por carbonilla o tope mal ajustado
4. Válvula de purga del canister con fugas o permanentemente activada
5. Válvula PCV bloqueada abierta o manguito de ventilación del cárter roto
6. Señal del sensor de posición de mariposa desplazada o adaptación de mariposa perdida

¿Se puede conducir con él?

Se puede circular, pero aumentan la distancia de frenado y el consumo, y una fuga grande además empobrece la mezcla: repárelo pronto.