P0560 — Tensión del sistema

Qué significa

La ECU ha detectado un fallo general en la tensión de alimentación: el valor en su borne de potencia queda fuera de la ventana de trabajo o fluctúa de forma imprevisible. La tensión de a bordo es la referencia para los tiempos de apertura de inyectores, el tiempo de carga de las bobinas y la alimentación de todos los sensores, por lo que su inestabilidad lo distorsiona todo a la vez. Suele manifestarse con luces parpadeantes, radio y reloj que se reinician y un grupo de códigos sin relación entre sí.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Bornes de batería flojos, corroídos u oxidados y trenza de masa principal deficiente
2. Escobillas del alternador desgastadas o regulador de tensión con salida desviada
3. Correa del alternador patinando o cristalizada
4. Batería al final de su vida útil con alta resistencia interna
5. Resistencia elevada en el cable principal, el fusible principal o los contactos de la llave
6. Pines del conector de la ECU corroídos o mal punto de masa en la carrocería

¿Se puede conducir con él?

Se admiten trayectos cortos, pero conviene comprobar el sistema de carga antes de un viaje largo o podría quedarse tirado.