P0507 — Obroty biegu jałowego wyższe niż oczekiwane

Co to znaczy

Obroty biegu jałowego utrzymują się powyżej wartości zadanej, zwykle o ponad 200 obr/min, mimo że regulacja całkowicie zamknęła kanał powietrza. W praktyce prawie zawsze oznacza to zasysanie niezmierzonego powietrza za przepływomierzem. Objawami są stale podwyższone obroty, samoczynne toczenie się auta po zwolnieniu hamulca i opóźniony spadek obrotów po puszczeniu gazu.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Zasysanie powietrza przez uszczelki kolektora dolotowego, węże lub przyłącze serwa hamulca
2. Zawór regulacji biegu jałowego zablokowany w pozycji otwartej lub złamany jego trzpień
3. Przepustnica nie domyka się przez nagar lub przestawiony ogranicznik
4. Nieszczelny albo stale otwarty zawór przedmuchu kanistra węglowego
5. Zawór odpowietrzania skrzyni korbowej zablokowany otwarty lub pęknięty wąż odmy
6. Przesunięty sygnał czujnika położenia przepustnicy lub utracona adaptacja przepustnicy

Czy można z tym jeździć?

Można jeździć, ale rośnie droga hamowania i zużycie paliwa, a duży przedmuch dodatkowo zubaża mieszankę — naprawić szybko.