P0506 — Régimen de ralentí inferior al esperado

Qué significa

El régimen de ralentí medido se mantiene por debajo del valor objetivo, normalmente más de 100 rpm, aunque la regulación ya ha abierto al máximo su paso de aire. Al motor le falta aire o soporta demasiada carga mecánica o eléctrica. Se aprecia como un ralentí bajo e irregular, vibraciones en parado y calado al girar el volante o conectar un consumidor potente.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Cuerpo de mariposa y conducto de by-pass obstruidos por carbonilla y niebla de aceite
2. Válvula de ralentí bloqueada en posición cerrada
3. Filtro de aire obstruido o manguito de admisión colapsado
4. Carga excesiva por alternador agarrotado, compresor de aire acondicionado o bomba de dirección
5. Encendido retrasado, presión de combustible baja o inyectores obstruidos
6. Compresión baja o distribución desfasada en motores de alto kilometraje

¿Se puede conducir con él?

Se puede circular, pero de forma incómoda y con riesgo de calado a baja velocidad: no demore la reparación.