P0217 — Condición de sobretemperatura del refrigerante del motor

Qué significa

La unidad de control ha registrado una temperatura de refrigerante por encima del umbral seguro, es decir, el motor se está sobrecalentando. Muchos vehículos responden reduciendo la potencia, limitando las revoluciones o pasando a modo de emergencia para proteger el motor. Seguir circulando arriesga la junta de culata, el alabeo de la culata y, en el peor caso, el gripado del motor.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Nivel de refrigerante bajo por fuga en un manguito, el radiador, el retén de la bomba o el radiador de calefacción
2. Termostato bloqueado en cerrado que impide la circulación por el radiador
3. Ventilador del radiador que no funciona: motor, relé, módulo de mando o embrague viscoso averiados
4. Bomba de agua averiada o correa de accesorios patinando, rota o floja
5. Radiador o condensador bloqueados por suciedad exterior u obstruidos por cal y selladores en su interior
6. Bolsa de aire en el circuito de refrigeración tras un cambio de refrigerante, o gases de escape que entran al circuito por una junta de culata dañada

¿Se puede conducir con él?

No. Detenerse en cuanto sea seguro, apagar el motor y dejarlo enfriar: cada kilómetro adicional arriesga la destrucción del motor.