P0204 — Circuito del inyector, circuito abierto, cilindro 4

Qué significa

La unidad de control ha detectado un circuito abierto o una resistencia no plausible en el circuito eléctrico del inyector del cilindro 4. El cilindro no recibe combustible, el motor funciona de forma irregular, vibra a ralentí y tira mal bajo carga. En un motor de cuatro cilindros la pérdida de un cilindro se nota claramente y el testigo check engine suele encenderse junto con un código de fallo de encendido.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Conector defectuoso o terminal doblado en el inyector del cilindro 4
2. Corte en el cableado entre la unidad de control y el inyector
3. Bobina del inyector interrumpida, resistencia muy alejada del valor nominal
4. Fusible fundido o contactos del relé de alimentación de inyectores quemados
5. Corrosión del punto de masa del mazo del grupo de inyectores
6. Etapa de salida de mando del inyector dañada dentro de la unidad de control del motor

¿Se puede conducir con él?

No es aconsejable circular más allá del trayecto al taller: el combustible sin quemar lava las paredes del cilindro y el catalizador se sobrecalienta.