P0217 — Przekroczenie temperatury płynu chłodzącego silnika

Co to znaczy

Sterownik zarejestrował temperaturę płynu chłodzącego powyżej bezpiecznego progu, czyli silnik się przegrzewa. Wiele pojazdów reaguje ograniczeniem mocy, ograniczeniem obrotów lub przejściem w tryb awaryjny, aby chronić silnik. Dalsza jazda grozi przepaleniem uszczelki pod głowicą, wypaczeniem głowicy, a w najgorszym razie zatarciem silnika.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Niski poziom płynu chłodzącego z powodu wycieku z przewodu, chłodnicy, uszczelnienia pompy lub nagrzewnicy
2. Termostat zablokowany w pozycji zamkniętej, uniemożliwiający obieg przez chłodnicę
3. Niepracujący wentylator chłodnicy: uszkodzony silnik wentylatora, przekaźnik, sterownik lub sprzęgło wiskotyczne
4. Uszkodzona pompa wody albo ślizgający się, zerwany lub obluzowany pasek napędowy
5. Chłodnica lub skraplacz zablokowane z zewnątrz brudem albo zapchane wewnątrz kamieniem i uszczelniaczem
6. Korek powietrzny w układzie chłodzenia po wymianie płynu lub przedostawanie się spalin do układu przez przepaloną uszczelkę głowicy

Czy można z tym jeździć?

Nie. Zatrzymać się przy pierwszej bezpiecznej okazji, wyłączyć silnik i pozwolić mu ostygnąć: każdy kolejny kilometr grozi zniszczeniem silnika.