P0130 — Stromkreis Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1)

Was es bedeutet

Das Steuergerät hat eine allgemeine Störung im Stromkreis der vorderen Lambdasonde an Bank 1 erkannt, also an der Zylinderbank mit Zylinder 1. Diese Sonde sitzt vor dem Katalysator und liefert das Rückführsignal, mit dem das Kraftstoff-Luft-Verhältnis um Lambda 1 geregelt wird. Ist ihr Signal unplausibel, entfällt die Lambdaregelung, was sich durch leuchtende Motorkontrollleuchte, unrunden Motorlauf, erhöhten Verbrauch und nicht bestandene Abgasuntersuchung zeigt.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Gealterte oder verschmutzte Lambdasonde mit träger bzw. toter Messzelle
2. Undichtigkeit im Abgastrakt vor der Sonde, durch die Falschluft eindringt
3. Beschädigte Sondenleitung, am Abgasrohr angeschmolzen oder an der Karosserie durchgescheuert
4. Korrodierter oder lockerer Sondenstecker
5. Fehler im Heizkreis, sodass die Sonde ihre Betriebstemperatur nicht erreicht
6. Vergiftung der Sondenspitze durch Kraftstoff oder Öl bei schweren Motorschäden

Kann man damit fahren?

Kurzfristiges Weiterfahren ist möglich, die Gemischregelung ist jedoch gestört und der Katalysator kann langfristig Schaden nehmen.