P0128 — Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unterhalb der Thermostat-Regeltemperatur)

Was es bedeutet

Nach einer definierten Warmlaufphase und einer berechneten Wärmezufuhr blieb die Kühlmitteltemperatur unter dem Wert, den der Thermostat halten sollte. Das Steuergerät vergleicht die tatsächliche Kühlmitteltemperatur mit einem Modell aus Laufzeit, Luftmasse, Ansauglufttemperatur und Fahrgeschwindigkeit und speichert den Code, wenn der Motor zu langsam warm wird oder während der Fahrt abkühlt. Praktische Folgen sind schwache Innenraumheizung, verlängerte Warmlaufanreicherung, höherer Verbrauch und erhöhte Emissionen.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Thermostat offen klemmend oder mit falscher Öffnungstemperatur
2. Kühlmitteltemperatursensor zeigt zu niedrige Werte an
3. Zu wenig Kühlmittel oder nicht korrekt entlüftetes System
4. Fehler an elektrischer Wasserpumpe oder am Heizkreis des kennfeldgesteuerten Thermostats
5. Dauerhaft laufender Kühlerlüfter durch klemmendes Relais
6. Bei einer früheren Reparatur falsches Thermostat verbaut

Kann man damit fahren?

Fahren ist unbedenklich, Heizleistung bleibt jedoch schwach und der Verbrauch erhöht, bis das Thermostat getauscht ist.