Ihr Auto macht Probleme?
Holen Sie sich jetzt eine KI-Diagnose — kostenlos.
Beschreiben Sie die Symptome, fügen Sie die Fehlercodes ein oder fotografieren Sie einfach das Kombiinstrument. Diagnost sagt Ihnen, was das bedeutet, wie ernst es ist und was Sie zuerst prüfen sollten — wie ein erfahrener Mechaniker, in Sekunden.
So funktioniert es
Sagen Sie, was nicht stimmt
Beschreiben Sie die Symptome in eigenen Worten, fügen Sie OBD2-Codes wie P0301 ein oder laden Sie ein Foto der Warnleuchten oder des Testergeräts hoch. Geben Sie die VIN an, werden Marke, Modell und Baujahr automatisch erkannt.
Die KI analysiert
Das Modell ist auf Fahrzeugdiagnose trainiert: Es gleicht Ihre Symptome, Ihr Fahrzeugmodell und die Codes mit bekannten Fehlerbildern ab.
Sie bekommen eine klare Antwort
Was es bedeutet, wie ernst es ist, ob Sie weiterfahren können, die wahrscheinlichen Ursachen von der häufigsten zur seltensten — und was zuerst zu prüfen ist. Das Gespräch bleibt gespeichert: Sie können jederzeit zurückkommen und Details ergänzen.
Vier Wege zur Diagnose
Nach Symptomen
„Vibriert beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit“ — oft reicht das schon für eine solide erste Diagnose und einen Prüfplan.
Nach Fehlercodes
Sie haben Codes von einem Testergerät oder einer App? Fügen Sie sie ein — Sie bekommen verständliche Erklärungen und die Ursachen aus der Praxis, nicht nur die Norm-Definition.
Per Foto
Fotografieren Sie die Warnleuchten im Kombiinstrument oder den Bildschirm des Testergeräts. Die KI liest das aus und erklärt, was Ihr Auto Ihnen sagen will.
Direkt aus dem Auto
Sie haben einen ELM327-Adapter per USB oder Bluetooth LE? Die Seite liest die Fehlercodes selbst aus und erkennt Ihr Auto per VIN — direkt im Browser, ohne Installation.
Sie wollen tiefer einsteigen? Es gibt ein vollwertiges Programm
Diagnost für Windows und macOS spricht mit allen Steuergeräten, nicht nur mit dem Motor: Scan von ABS, Airbags, Getriebe und Karosserie bei jeder Marke mit CAN-Bus, Fehlerspeicher mit verständlichen Erklärungen, Live-Sensoren, Readiness-Monitore für die Abgasuntersuchung, Hybridbatterie von Toyota und Lexus, Fahrzeugerkennung per VIN. Für BMW mit Kabel gibt es Werkstatt-Tiefe: Codierung versteckter Funktionen, Serviceverlauf, Kilometerstand aus den einzelnen Steuergeräten.
Häufige Fragen
Ist die Online-Diagnose wirklich kostenlos?
Ja. Fünf kostenlose KI-Diagnosen ganz ohne Registrierung, zehn weitere nach der Anmeldung mit Google. Die Limits gibt es nur, damit der Dienst für alle schnell bleibt. Ihre Gespräche bleiben 30 Tage in Ihrem Browser gespeichert — über „Meine Gespräche“ kommen Sie zu jeder früheren Diagnose zurück.
Wie genau ist eine KI-Autodiagnose?
Sie nennt Ihnen die wahrscheinlichsten Ursachen, sortiert nach ihrer Häufigkeit in der Praxis, und eine sinnvolle Prüfreihenfolge — genau der erste Schritt, den ein guter Mechaniker gehen würde. Sie ersetzt keine Untersuchung am Fahrzeug: Nutzen Sie sie, um das Problem zu verstehen und nicht für Rätselraten zu bezahlen.
Darf ich mit leuchtender Motorkontrollleuchte weiterfahren?
Das hängt von der Ursache ab. Eine dauerhaft leuchtende Lampe ohne Symptome erlaubt meist vorsichtiges Weiterfahren; eine blinkende Lampe bedeutet aktive Verbrennungsaussetzer, die den Katalysator zerstören können — halten Sie bald an. Starten Sie die Diagnose, dann erfahren Sie es für Ihren konkreten Fall.
Welche Fahrzeuge werden unterstützt?
Die Diagnose nach Symptomen, Codes und Foto funktioniert bei jeder Marke und jedem Modell. Das Programm für Windows und macOS fragt zusätzlich alle Steuergeräte ab — ABS, Airbags, Getriebe, Karosserie — bei jeder Marke mit CAN-Bus (etwa ab Baujahr 2008), zeigt Live-Sensoren und prüft die Hybridbatterie von Toyota und Lexus. Werkstatt-Tiefe für BMW — Codierung, Serviceintervalle (CBS), Kilometerstand aus den einzelnen Steuergeräten — gibt es mit K+DCAN- oder ENET-Kabel in der Windows-Version.
Muss ich etwas installieren?
Nein. Alles läuft im Browser — sogar das Auslesen der Codes aus dem Auto, wenn Sie einen ELM327-Adapter per USB oder Bluetooth LE haben. Das Programm für Windows und macOS ist optional: Es liest alle Steuergeräte statt nur den Motor und kommt zusätzlich mit klassischen Bluetooth- und WLAN-Adaptern zurecht.