P0335 — Obwód czujnika położenia wału korbowego A

Co to znaczy

Sterownik silnika nie otrzymuje użytecznego sygnału z czujnika położenia wału korbowego A, który jest podstawowym odniesieniem dla zapłonu i wtrysku. Bez niego silnik zwykle w ogóle nie odpala albo uruchamia się po długim kręceniu rozrusznikiem w trybie awaryjnym na sygnale z wałka rozrządu. Objawy to nieruchomy obrotomierz przy rozruchu, nagłe gaśnięcie w ruchu oraz brak iskry i impulsów wtrysku.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Uszkodzony czujnik położenia wału korbowego, indukcyjny lub hallotronowy
2. Przerwana, przetarta lub zwarta instalacja, skorodowane albo niezatrzaśnięte złącze
3. Opiłki metalu na końcówce czujnika lub zbyt duża szczelina do koła impulsowego
4. Uszkodzone lub przesunięte zęby koła impulsowego, ścięty klin wału korbowego albo koła zamachowego
5. Zakłócenia od nieekranowanej instalacji dodatkowej lub przebitych przewodów zapłonowych
6. Awaria obwodu wejściowego czujnika w sterowniku

Czy można z tym jeździć?

Lepiej nie jechać: silnik może zgasnąć w każdej chwili i nie odpalić, więc laweta albo naprawa na miejscu.