P0230 — Obwód pierwotny pompy paliwa

Co to znaczy

Sterownik steruje przekaźnikiem pompy paliwa przez obwód pierwotny i zmierzył w nim napięcie poza oczekiwanym zakresem: przerwę, zwarcie do masy lub zwarcie do plusa. W efekcie pompa może w ogóle nie pracować, pracować z przerwami albo nie wytwarzać wymaganego ciśnienia. Typowe objawy to brak rozruchu, gaśnięcie na biegu jałowym i nagła utrata mocy pod obciążeniem.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Uszkodzony przekaźnik pompy paliwa lub nadpalone styki w jego gnieździe
2. Przepalony bezpiecznik w obwodzie pompy paliwa
3. Uszkodzone przewody lub złącze między sterownikiem a przekaźnikiem, najczęściej przetarte lub skorodowane
4. Skorodowany lub obluzowany punkt masy obwodu pompy paliwa
5. Uszkodzony moduł sterowania pompą paliwa w pojazdach, które go posiadają
6. Awaria wyjścia sterowania przekaźnikiem w sterowniku silnika

Czy można z tym jeździć?

Ryzykowne: silnik może zgasnąć w każdej chwili, także w ruchu, dlatego należy jechać tylko do najbliższego warsztatu lub wezwać lawetę.