P0123 — Obwód czujnika/przełącznika położenia przepustnicy/pedału "A" — zbyt wysoki sygnał

Co to znaczy

Napięcie sygnałowe czujnika położenia przepustnicy A wzrosło powyżej progu kalibracyjnego, zwykle ponad około 4,8 V, i pozostaje wysokie nawet przy zwolnionym pedale. Sterownik odczytuje pełne otwarcie przepustnicy, które w rzeczywistości nie występuje, co zaburza obliczanie obciążenia i dawkowanie paliwa. Objawy to zapalona kontrolka, podwyższone lub falujące obroty biegu jałowego, nagła utrata mocy przy przejściu sterownika w tryb awaryjny oraz zbyt bogata mieszanka i nierówna praca silnika.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Zwarcie przewodu sygnałowego do napięcia odniesienia 5 V lub do napięcia akumulatora
2. Przerwa lub podwyższona rezystancja w obwodzie masy czujnika
3. Wewnętrzne uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy albo pedału
4. Przepustnica mechanicznie zablokowana w pozycji otwartej lub zacinający się napęd
5. Uszkodzone złącze z cofniętymi lub wygiętymi stykami
6. Uszkodzony sterownik silnika

Czy można z tym jeździć?

Jazda jest niebezpieczna, bo obroty mogą być podwyższone, a moc zniknąć bez ostrzeżenia, dlatego przed dalszą eksploatacją należy naprawić usterkę.