P0123 — Circuito del sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal "A" — señal de entrada alta

Qué significa

La tensión de señal del sensor de posición de mariposa A ha superado el límite calibrado, normalmente por encima de unos 4,8 V, y se mantiene alta incluso con el pedal suelto. La ECM interpreta una mariposa totalmente abierta que en realidad no existe, lo que falsea el cálculo de carga y la dosificación de combustible. Los síntomas incluyen testigo encendido, ralentí alto u oscilante, pérdida repentina de potencia al entrar en modo de emergencia y mezcla rica con funcionamiento irregular del motor.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Cable de señal en cortocircuito con la referencia de 5 V o con la tensión de batería
2. Circuito de masa del sensor abierto o con resistencia elevada
3. Fallo interno del sensor de posición de mariposa o de pedal
4. Mariposa bloqueada mecánicamente en posición abierta o varillaje agarrotado
5. Conector dañado con terminales retrocedidos o doblados
6. Unidad de control del motor averiada

¿Se puede conducir con él?

Circular es peligroso porque el ralentí puede ser alto y la potencia caer sin aviso, así que conviene reparar antes de seguir usando el vehículo.