P0122 — Obwód czujnika/przełącznika położenia przepustnicy/pedału "A" — zbyt niski sygnał

Co to znaczy

Napięcie na przewodzie sygnałowym czujnika położenia przepustnicy A spadło poniżej progu kalibracyjnego, zwykle poniżej około 0,2 V, i utrzymuje się tam niezależnie od ruchu pedału. Sterownik odczytuje wówczas stale zamkniętą przepustnicę i nie potrafi prawidłowo wyznaczyć żądania kierowcy. Skutkiem jest zapalona kontrolka, wymuszony bieg jałowy lub tryb awaryjny, brak reakcji na pedał gazu, a w części pojazdów silnik uruchamia się, lecz nie zwiększa obrotów.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Zwarcie przewodu sygnałowego do masy lub do obwodu masy czujnika
2. Przerwa w przewodzie zasilania odniesienia 5 V do czujnika
3. Wewnętrzne uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy albo pedału
4. Woda, brud lub korozja zwierające styki w złączu
5. Uszkodzona instalacja w miejscu przetarcia za korpusem przepustnicy lub wspornikiem pedału
6. Uszkodzone wyjście sterownika silnika

Czy można z tym jeździć?

Jazda jest praktycznie niemożliwa, bo silnik utrzymuje tylko moc biegu jałowego, więc auto należy naprawić lub odholować, a nie użytkować.