P0562 — Tensión del sistema baja

Qué significa

Con el motor en marcha, la tensión de alimentación en la ECU se mantiene por debajo del límite inferior, normalmente menos de unos 10 a 11 V, durante más tiempo del calibrado. Significa que el alternador no cubre la carga eléctrica y la batería se está descargando. Las señales son el testigo de carga, luces que se atenúan, elevalunas lentos y, finalmente, un vehículo que no vuelve a arrancar.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Alternador que no carga: escobillas gastadas, regulador averiado o puente de diodos en corto
2. Correa de accesorios patinando, estirada o rota, o tensor agarrotado
3. Batería incapaz de mantener la carga, con una celda en corto o sulfatada
4. Fuerte caída de tensión en bornes corroídos, la trenza de masa o el cable de carga
5. Consumo parásito de una alarma o amplificador no originales o de un módulo que no se duerme
6. Fusible principal o fusible de línea del circuito de carga fundido

¿Se puede conducir con él?

Circule solo hasta el taller con el máximo de consumidores apagados; cuando la batería se agote el motor se parará y no volverá a arrancar.