P0560 — Napięcie systemowe

Co to znaczy

Sterownik wykrył ogólną usterkę napięcia zasilania: wartość na jego wyprowadzeniu mocy wykracza poza okno robocze albo nieprzewidywalnie się waha. Napięcie pokładowe jest odniesieniem dla czasów otwarcia wtryskiwaczy, czasu ładowania cewek i zasilania wszystkich czujników, więc jego niestabilność zakłóca wszystko naraz. Zwykle objawia się migotaniem świateł, resetowaniem radia i zegara oraz zapisem paczki niepowiązanych kodów.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Poluzowane, skorodowane klemy akumulatora i zła masa główna nadwozia
2. Zużyte szczotki alternatora lub regulator napięcia o rozregulowanym progu
3. Ślizgający się lub wyszklony pasek napędu alternatora
4. Akumulator na wyczerpaniu, o wysokiej rezystancji wewnętrznej
5. Podwyższona rezystancja przewodu głównego, bezpiecznika topikowego lub styków stacyjki
6. Skorodowane styki złącza ECU lub zły punkt masy sterownika na karoserii

Czy można z tym jeździć?

Krótkie przejazdy są dopuszczalne, ale przed dłuższą trasą trzeba sprawdzić układ ładowania, inaczej grozi unieruchomienie.