P0118 — Señal alta en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante

Qué significa

La tensión del sensor se mantiene por encima del límite permitido y la ECU considera que el motor está extremadamente frío. Mantiene entonces el enriquecimiento de arranque en frío de forma permanente y puede no activar los ventiladores. El resultado es humo negro, consumo muy elevado, bujías ensuciadas y riesgo real de sobrecalentamiento en atascos.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Circuito abierto en el cable de señal o de masa del sensor
2. Conector del sensor flojo, corroído o desconectado
3. Sensor de temperatura del refrigerante averiado con circuito abierto interno
4. Nivel de refrigerante bajo: el sensor queda rodeado de aire
5. Cortocircuito a positivo en el cable de señal
6. Unidad de control del motor averiada (poco frecuente)

¿Se puede conducir con él?

Conduzca solo hasta el taller más cercano y evite las retenciones: los ventiladores pueden no activarse y el motor recalentarse.