P0340 — Nockenwellenpositionssensor A Schaltkreis (Bank 1 oder Einzelsensor)

Was es bedeutet

Vom Nockenwellensensor A auf Bank 1 kommt kein plausibles Signal. Dieser Sensor meldet dem Steuergerät, in welchem Takt sich jeder Zylinder befindet, was für sequentielle Einspritzung, Einzelfunkenspulen und variable Ventilsteuerung nötig ist. Der Motor kann im Notlauf mit Gruppeneinspritzung weiterlaufen: langes Starten, unrunder Lauf, Leistungsverlust und abgeschaltete Nockenwellenverstellung.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Defekter Nockenwellenpositionssensor
2. Motoröl im Sensor oder im Stecker, undichter Dichtring des Sensors
3. Kabelbruch oder Scheuerstelle, schlechte Masse, korrodierte Kontakte
4. Beschädigtes Nockenwellengeberrad oder lose Sensorbefestigung
5. Übergesprungene Steuerkette oder Zahnriemen, verschlissener Kettenspanner: Nockenwellenbezug verschoben
6. Defekte Sensorversorgung oder Eingangsschaltung im Steuergerät

Kann man damit fahren?

Kurze Fahrten sind möglich, der Start kann jedoch misslingen und der Motor absterben, daher zügig reparieren.