P0201 — Einspritzventil-Stromkreis, Unterbrechung, Zylinder 1

Was es bedeutet

Das Steuergerät überwacht den Strom durch das Einspritzventil von Zylinder 1 und hat eine Unterbrechung oder einen Widerstand außerhalb der Vorgabe erkannt. Der Zylinder erhält keinen oder einen falsch bemessenen Kraftstoff, der Motor läuft auf den übrigen Zylindern. Erkennbar an unrundem Lauf, Vibrationen, Leistungsverlust und unverbranntem Sauerstoff im Katalysator.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Korrodierter, lockerer oder beschädigter Stecker am Einspritzventil von Zylinder 1
2. Leitungsbruch oder Scheuerstelle im Kabelbaum zwischen Steuergerät und Einspritzventil
3. Unterbrochene Wicklung im Einspritzventil, Widerstand außerhalb der Vorgabe
4. Durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais der Einspritzventil-Spannungsversorgung
5. Schlechte Masse oder beschädigte gemeinsame Versorgung der Einspritzventilgruppe
6. Defekte Endstufe der Einspritzventilansteuerung im Motorsteuergerät

Kann man damit fahren?

Fahren nur bis zur nächsten Werkstatt: Der ausgefallene Zylinder verursacht Verbrennungsaussetzer und schiebt unverbrannten Kraftstoff und Sauerstoff in den Katalysator.