P0741 — Некорректная работа муфты блокировки гидротрансформатора или её незамыкание

Что означает

Соленоид получает команду на включение, но блок трансмиссии по-прежнему видит разницу между оборотами двигателя и турбины — то есть муфта блокировки не держит. В отличие от P0740 электрическая цепь обычно исправна, а проблема в гидравлике или механическом проскальзывании внутри гидротрансформатора. Водитель замечает дрожь на 60-80 км/ч под лёгкой нагрузкой, повышенные обороты на ровной скорости и рост температуры масла.

Вероятные причины (сначала частые)

1. Износ фрикционной накладки муфты блокировки внутри гидротрансформатора
2. Старое, сгоревшее или несоответствующее спецификации масло АКПП
3. Заклинивший регулирующий клапан блокировки или выработка канала в гидроблоке
4. Забитый фильтр или низкое магистральное давление из-за износа насоса
5. Неисправный соленоид блокировки со слабой пропускной способностью при нормальном сопротивлении
6. Датчик входной или выходной скорости, дающий слегка неверные показания проскальзывания

Можно ли ехать?

Ездить допустимо, но дрожь и перегрев изнашивают гидротрансформатор и масло — с ремонтом лучше не тянуть.