P0261 — Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1

Что означает

Блок управления измерил в цепи управления форсункой первого цилиндра аномально низкое напряжение, что обычно означает замыкание на массу или обмотку со слишком малым сопротивлением. Форсунка может остаться постоянно открытой и залить цилиндр либо потерять корректное управление фазой впрыска. Итог: пропуски зажигания в первом цилиндре, богатая смесь, запах бензина и перегрузка выходного каскада блока управления на системах с высокоомными форсунками.

Вероятные причины (сначала частые)

1. Замыкание на массу в проводе управления форсункой, обычно в месте протирания жгута о двигатель или кронштейн
2. Внутреннее замыкание обмотки форсунки, сопротивление ниже номинала
3. Вода или коррозия внутри разъёма форсунки, замыкающие контакты
4. Повреждение изоляции там, где жгут проходит по острой кромке или у горячего выпускного коллектора
5. Отказ выходного каскада управления форсункой в блоке управления двигателем
6. Установлены неподходящие форсунки, например низкоомные в системе, рассчитанной на высокоомные

Можно ли ехать?

Ехать только до сервиса: зависшая открытой форсунка заливает цилиндр топливом, разжижает масло и может привести к гидроудару.