P0141 — Цепь подогревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2)

Что означает

Нагревательный элемент нижнего кислородного датчика банка 1 потребляет ток вне заданного диапазона, поэтому ЭБУ фиксирует обрыв, замыкание или завышенное сопротивление. Так как этот датчик стоит после катализатора, где отработавшие газы уже холоднее, он сильно зависит от собственного подогрева, чтобы выйти примерно на 300 градусов Цельсия и дать стабильный сигнал. Без подогрева мониторинг эффективности катализатора не выполняется, флаг готовности остаётся незавершённым и загорается лампа Check Engine, хотя мощность двигателя не меняется.

Вероятные причины (сначала частые)

1. Обрыв или замыкание нагревательного элемента внутри нижнего кислородного датчика
2. Перегоревший предохранитель в цепи питания подогревателя датчика
3. Окисленный разъём под днищем или проводка, повреждённая камнями и реагентами
4. Плохой контакт массы, вызывающий чрезмерное падение напряжения
5. Неисправный выход управления подогревом в блоке управления двигателем
6. Неоригинальный датчик с несоответствующим сопротивлением подогревателя

Можно ли ехать?

На тягу неисправность не влияет, ездить можно нормально, а датчик заменить в удобное время.