P0715 — Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika prędkości wejściowej (turbiny) A

Co to znaczy

Sterownik skrzyni nie otrzymuje wiarygodnego sygnału z czujnika prędkości wejściowej (turbiny), który mierzy obroty turbiny sprzęgła hydrokinetycznego na wale wejściowym skrzyni. Bez tej wartości TCM nie potrafi obliczyć poślizgu ani przełożenia i prawidłowo sterować ciśnieniem zmiany biegów. Efektem są twarde lub opóźnione zmiany biegów, brak blokady sprzęgła i zwykle tryb awaryjny na jednym biegu.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Uszkodzony lub zanieczyszczony magnetycznie czujnik prędkości
2. Opiłki metalu ze zużytych sprzęgieł przyklejone do końcówki czujnika
3. Uszkodzona instalacja, przetarta izolacja lub skorodowane złącze między czujnikiem a TCM
4. Niski poziom lub zanieczyszczony olej skrzyni wpływający na wewnętrzną wiązkę i pracę czujnika
5. Uszkodzony pierścień wzbudzający lub zużyty wieniec na wale wejściowym
6. Uszkodzony obwód wejściowy sterownika skrzyni biegów

Czy można z tym jeździć?

Krótkie, ostrożne przejazdy w trybie awaryjnym są możliwe, ale zmiany biegów są nieprzewidywalne, a dłuższa jazda niszczy sprzęgła.