P0715 — Fehlfunktion im Stromkreis des Eingangs- bzw. Turbinendrehzahlsensors A

Was es bedeutet

Das Getriebesteuergerät erhält kein plausibles Signal vom Eingangs- bzw. Turbinendrehzahlsensor, der die Drehzahl der Wandlerturbine an der Getriebeeingangswelle misst. Ohne diesen Wert kann das TCM weder Schlupf noch Übersetzungsverhältnis berechnen und den Schaltdruck nicht korrekt regeln. Die Folge sind harte oder verzögerte Schaltvorgänge, keine Wandlerüberbrückung und meist Notlauf in einem festen Gang.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Defekter oder magnetisch verschmutzter Drehzahlsensor
2. Metallabrieb der Kupplungslamellen an der Sensorspitze haftend
3. Beschädigte Verkabelung, durchgescheuerte Isolierung oder korrodierter Stecker zwischen Sensor und TCM
4. Zu niedriger oder verschmutzter Getriebeölstand, der den internen Kabelbaum und den Sensor beeinträchtigt
5. Beschädigter Geberring oder verschlissene Sensorspur auf der Eingangswelle
6. Defekter Eingangskreis im Getriebesteuergerät

Kann man damit fahren?

Kurze, vorsichtige Fahrten im Notlauf sind möglich, die Schaltvorgänge sind aber unberechenbar und längeres Fahren schädigt die Lamellen.