P0456 — Wykryto bardzo małą nieszczelność układu odzysku par paliwa (EVAP)

Co to znaczy

Najczulszy test szczelności EVAP wykrył spadek ciśnienia odpowiadający otworowi około 0,5 mm (0,020 cala). Próg jest tak wąski, że przyczyną bywa lekko zużyta uszczelka korka, porowata gumowa przelotka albo zawór zamykający się o ułamek sekundy za późno. Objawów jezdnych brak zupełnie; jedyne skutki to kontrolka check engine i brak gotowości systemów diagnostycznych na badaniu.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Zestarzała lub zabrudzona uszczelka korka wlewu; korek niedokręcony do kliknięcia
2. Porowaty przewód EVAP albo stwardniała gumowa przelotka przy kanistrze
3. Gniazdo zaworu przepłukiwania niedomykające się szczelnie
4. Lekko nieszczelny oring modułu pompy paliwa lub czujnika poziomu
5. Tankowanie przy pracującym silniku, co zaburza wynik testu
6. Rozkalibrowany czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa

Czy można z tym jeździć?

Tak, jeźdź normalnie: to usterka czysto emisyjna, bez wpływu na silnik.