P0455 — Wykryto dużą nieszczelność układu odzysku par paliwa (EVAP)

Co to znaczy

Podczas autotestu układ EVAP nie zdołał wytworzyć ani utrzymać zauważalnego podciśnienia, co wskazuje na duży otwór – brakujący korek wlewu, zsunięty przewód albo zawór zablokowany w pozycji szeroko otwartej. To najgrubszy z kodów nieszczelności i zapisuje się zwykle szybko, często już podczas jazdy zaraz po tankowaniu. Typowym objawem towarzyszącym jest silny zapach benzyny przy samochodzie.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Brak korka wlewu paliwa, korek niedokręcony albo z rozerwaną uszczelką
2. Przewód EVAP zsunięty, pęknięty lub przeżarty korozją
3. Zawór przepłukiwania zablokowany w pozycji całkowicie otwartej
4. Zawór odpowietrzający zablokowany otwarty albo zerwany z niego przewód – częste po uderzeniach w podwozie
5. Pęknięty kanister z węglem aktywnym lub szyjka wlewu
6. Nieszczelna uszczelka kołnierza pompy paliwa albo uszkodzony plastikowy zbiornik

Czy można z tym jeździć?

Jazda jest dozwolona, ale silny zapach paliwa oznacza realny wyciek oparów – sprawdź korek i przewody od razu.