P0134 — Circuito del sensor de oxígeno — no se detecta actividad (banco 1, sensor 1)

Qué significa

La señal de la sonda lambda anterior del banco 1 permanece plana en torno a su tensión de reposo de unos 0,45 V y nunca cruza los umbrales de mezcla rica y pobre. La ECM se queda sin realimentación utilizable y mantiene el control de combustible en lazo abierto, haciendo funcionar el motor solo con los mapas grabados. Las consecuencias son testigo encendido, consumo elevado, ralentí inestable y emisiones muy por encima del límite legal.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Sonda lambda averiada o completamente agotada
2. Fusible fundido o circuito abierto en la alimentación del calentador de la sonda
3. Cable de señal o de masa cortado entre la sonda y la ECM
4. Conector corroído o mazo de cables fundido contra el tubo de escape
5. Sonda que nunca alcanza la temperatura de servicio por trayectos muy cortos
6. Etapa de entrada averiada en la unidad de control del motor

¿Se puede conducir con él?

El motor sigue funcionando, pero sin realimentación lambda el consumo y las emisiones se disparan, por lo que conviene repararlo pronto.