BMW 5 Series F10 (2010–2017) — Diagnose
Die Tabelle unten ist das echte Diagnoseprofil, das das Programm Diagnost verwendet für den BMW 5 Series F10 (F10/F11) — jedes Steuergerät, das es abfragt, dessen Fehlerspeicher es ausliest und (wo markiert) codiert. Das ist kein Marketing: Es ist die Arbeitsdatenbank des Programms.
Ausgelesene Steuergeräte beim F10
| Steuergerät | System | Codierung |
|---|---|---|
| CAS4 | Zugang / Wegfahrsperre (CAS) | ✓ |
| G_MOTOR | Motor (automatische Erkennung) | |
| G_EGS | Automatikgetriebe (automatische Erkennung, 8HP) | |
| msv90 | Motor N52/N53 (523i/528i) | |
| mevd172y | Motor N55 (535i) | |
| D71N47C0 | Motor N47 (Diesel 520d) | |
| D73N57B0 | Motor N57 (Diesel 530d) | |
| msd87 | Motor S63TU (M5) | |
| KOMBI | Kombiinstrument | ✓ |
| ZGW | Zentrales Gateway | ✓ |
| JBBF | junction box | ✓ |
| LMV | Licht (front light module) | ✓ |
| IHKA | Klimaautomatik | ✓ |
| DSC | Bremsen / ABS | ✓ |
| ACSM | airbag | ✓ |
| EDC | Adaptive Dämpfer | ✓ |
| SZL | Lenksäule | ✓ |
| HKL | Heckklappe | ✓ |
| PMA | Parkassistent | ✓ |
| EGS | Automatikgetriebe | ✓ |
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Diagnose startenDie Fehlerspeicher der Steuergeräte dieses Fahrzeugs liest das Programm auch mit einem gewöhnlichen ELM327-Adapter aus, sofern es einen CAN-Bus hat (etwa ab 2008). Ein K+DCAN-Kabel (E-Reihe) oder ENET-Kabel (G-Reihe) brauchen Sie in der Windows-Version für die Werkstatt-Tiefe: Codierung, Serviceintervalle, Ausstattungsumfang, Kilometerstand aus den einzelnen Steuergeräten und die vollständige Fehlerliste zu jedem Steuergerät aus der Tabelle oben.