BMW 5 Series F10 (2010–2017) — Diagnoza
Poniższa tabela to rzeczywisty profil diagnostyczny, którego program Diagnost używa dla BMW 5 Series F10 (F10/F11) — każdy sterownik, z którym się łączy, z którego odczytuje pamięć błędów i (tam, gdzie zaznaczono) który koduje. To nie jest marketing: to robocza baza danych programu.
Odczytywane sterowniki w F10
| Sterownik | System | Kodowanie |
|---|---|---|
| CAS4 | Dostęp / immobilizer (CAS) | ✓ |
| G_MOTOR | Silnik (automatyczne wykrywanie) | |
| G_EGS | Skrzynia automatyczna (automatyczne wykrywanie, 8HP) | |
| msv90 | Silnik N52/N53 (523i/528i) | |
| mevd172y | Silnik N55 (535i) | |
| D71N47C0 | Silnik N47 (diesel 520d) | |
| D73N57B0 | Silnik N57 (diesel 530d) | |
| msd87 | Silnik S63TU (M5) | |
| KOMBI | Zestaw wskaźników | ✓ |
| ZGW | Brama centralna | ✓ |
| JBBF | junction box | ✓ |
| LMV | Światła (front light module) | ✓ |
| IHKA | Klimatyzacja | ✓ |
| DSC | Hamulce / ABS | ✓ |
| ACSM | airbag | ✓ |
| EDC | Amortyzatory adaptacyjne | ✓ |
| SZL | Kolumna kierownicy | ✓ |
| HKL | Klapa bagażnika | ✓ |
| PMA | Asystent parkowania | ✓ |
| EGS | Skrzynia automatyczna | ✓ |
Masz problem ze swoim F10?
Opisz objawy albo wklej kody — AI zna typowe słabe punkty tego nadwozia.
Rozpocznij diagnozęBłędy sterowników w tym aucie (jeśli ma magistralę CAN — mniej więcej od 2008 r.) program odczyta także zwykłym adapterem ELM327. Kabel K+DCAN (seria E) albo ENET (seria G) w wersji dla Windows jest potrzebny do głębi jak w ASO: kodowania, inspekcji serwisowych, wyposażenia fabrycznego, przebiegu zapisanego w sterownikach i pełnej listy usterek w każdym sterowniku z tabeli powyżej.