P0133 — Stromkreis Lambdasonde — träges Ansprechverhalten (Bank 1, Sensor 1)

Was es bedeutet

Die vordere Lambdasonde an Bank 1 wechselt langsamer zwischen fett und mager, als es die kalibrierte Ansprechzeit vorgibt. Das Steuergerät misst die Zeit, die das Signal zwischen unterer und oberer Schwelle benötigt, und vergleicht sie mit dem Sollwert; eine intakte Sonde springt im Leerlauf mehrmals pro Sekunde. Eine träge Sonde verwischt die Gemischregelung, erhöht Verbrauch und Emissionen und kann den Katalysator langfristig schädigen.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Normale Alterung und Rußablagerungen an der Messzelle
2. Vergiftung der Sonde durch Silikondichtmasse, verbleiten Kraftstoff, Kühlmittel oder Öl
3. Kleine Abgasundichtigkeit nahe der Sonde, die das Messgas verdünnt
4. Schwacher Heizkreis, sodass die Sonde unterhalb der optimalen Temperatur arbeitet
5. Übergangswiderstand in der Signalleitung oder korrodierter Stecker
6. Falschluft oder Kraftstoffdruckfehler mit starken Gemischschwankungen

Kann man damit fahren?

Das Fahrzeug fährt normal, ein Sondentausch kann daher beim nächsten passenden Werkstattbesuch eingeplant werden.