P0325 — Obwód czujnika spalania stukowego 1 (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)

Co to znaczy

Sterownik silnika nie otrzymuje sygnału czujnika spalania stukowego 1 w rzędzie 1 albo sygnał jest poza zakresem. Czujnik to element piezoelektryczny przykręcony do bloku cylindrów, dzięki któremu sterownik słyszy spalanie stukowe i na bieżąco opóźnia zapłon. Przy zapisanym błędzie sterownik korzysta z bezpiecznej mapy bazowej, więc moc wyraźnie spada, a zużycie paliwa rośnie.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Uszkodzony czujnik spalania stukowego: pęknięty element piezo lub wilgoć w środku
2. Skorodowane lub obluzowane złącze, utlenione styki
3. Przetarty lub przerwany przewód sygnałowy do sterownika, uszkodzony ekran
4. Zły moment dokręcenia śruby czujnika: luźny lub przeciągnięty, słaby kontakt akustyczny z blokiem
5. Hałasy mechaniczne silnika brane za spalanie stukowe: zużyte panewki korbowodowe, luźne koło pasowe lub osłona termiczna
6. Awaria wejścia czujnika stuku w samym sterowniku

Czy można z tym jeździć?

Jechać można, ale unikaj dużego obciążenia i pełnego gazu: spalanie stukowe nie jest wykrywane, moc jest obcięta.