P0300 — Wykryto przypadkowe lub wielokrotne wypadanie zapłonu

Co to znaczy

Za pomocą czujnika położenia wału korbowego sterownik wykrył wahania prędkości obrotowej typowe dla wypadania zapłonu, ale nie zdołał przypisać ich do jednego konkretnego cylindra. Oznacza to, że dotyczy to kilku cylindrów lub wypadanie wędruje, co wskazuje na wspólną przyczynę w układzie paliwowym, zapłonowym lub dolotowym. Niespalone paliwo w wydechu szybko przegrzewa katalizator, a migająca kontrolka check engine sygnalizuje silne wypadanie zapłonu.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Zużyte świece zapłonowe, nieprawidłowa przerwa iskrowa lub niewłaściwa wartość cieplna
2. Uszkadzające się cewki zapłonowe, moduły zapłonowe lub przewody wysokiego napięcia
3. Nieszczelność kolektora dolotowego lub przewodów podciśnienia zubażająca kilka cylindrów naraz
4. Niskie ciśnienie paliwa: słaba pompa, zapchany filtr paliwa, zanieczyszczone lub złej jakości paliwo
5. Zawór EGR zablokowany w pozycji otwartej rozcieńczający ładunek spalinami
6. Niska kompresja z powodu przepalonych zaworów, zużytych pierścieni lub przeskoczonego rozrządu

Czy można z tym jeździć?

Tylko do najbliższego warsztatu, a przy migającej kontrolce check engine zatrzymać się i wezwać lawetę: katalizator niszczy się właśnie teraz.