P0115 — Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego

Co to znaczy

Sterownik wykrył usterkę elektryczną w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT). Czujnik decyduje o wzbogaceniu przy zimnym rozruchu, załączaniu wentylatora chłodnicy i kącie zapłonu. Skutkiem bywa trudny zimny rozruch, zbyt bogata lub zbyt uboga mieszanka, stale pracujący albo niezałączający się wentylator, a w skrajnym przypadku przegrzanie.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego
2. Uszkodzona wiązka lub skorodowane złącze czujnika
3. Przerwa lub zwarcie w wiązce do sterownika silnika
4. Niski poziom płynu chłodzącego, czujnik nie jest zanurzony w cieczy
5. Zła masa w obwodzie czujnika
6. Uszkodzony sterownik silnika (rzadko)

Czy można z tym jeździć?

Krótkie przejazdy są dopuszczalne przy kontroli wskaźnika temperatury; przy przegrzaniu natychmiast się zatrzymać.