P0113 — Zbyt wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego

Co to znaczy

Napięcie sygnału czujnika IAT przekroczyło dopuszczalną granicę, co sterownik odczytuje jako bardzo niską temperaturę powietrza dolotowego. Mieszanka jest wzbogacana bardziej niż trzeba: nierówny bieg jałowy, wyższe spalanie, czasem zapach benzyny. Rozruch przy ciepłej pogodzie może trwać dłużej.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Przerwa w przewodzie sygnałowym lub masowym czujnika
2. Poluzowane, skorodowane albo rozłączone złącze czujnika
3. Uszkodzony czujnik temperatury powietrza z przerwą wewnętrzną
4. Ułamany lub rozgięty styk w gnieździe złącza
5. Zwarcie przewodu sygnałowego do plusa
6. Uszkodzony sterownik silnika (rzadko)

Czy można z tym jeździć?

Samochodem można jeździć; mieszanka jest bogatsza, spalanie wyższe, a rozruch na ciepło nieco dłuższy.