P0111 — Nieprawidłowy zakres lub wydajność sygnału czujnika temperatury powietrza dolotowego

Co to znaczy

Sygnał czujnika IAT mieści się w granicach elektrycznych, lecz jest niewiarygodny: nie zgadza się z temperaturą płynu chłodzącego przy zimnym rozruchu albo nie zmienia się podczas jazdy zgodnie z oczekiwaniem. Sterownik stosuje wtedy błędne korekty gęstości powietrza. Zimny rozruch bywa trudniejszy, spalanie nieco wyższe, ale silnik zwykle pracuje normalnie.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Rozkalibrowanie czujnika lub zbyt wolna reakcja na zmiany temperatury
2. Element czujnika zabrudzony olejem albo pyłem z układu dolotowego
3. Czujnik zamontowany w niewłaściwym miejscu lub użyty zamiennik złej jakości
4. Podwyższona rezystancja w przewodach lub złączu wskutek korozji
5. Zasysanie gorącego powietrza z komory silnika przez brak przewodu dolotowego lub osłony
6. Nieszczelny dolot, przez który powietrze z komory silnika omija czujnik

Czy można z tym jeździć?

Można jeździć normalnie; do czasu naprawy jedynie nieco gorszy zimny rozruch i wyższe spalanie.