BMW 5 Series E60 (2003–2010) — Diagnóstico
La tabla de abajo es el perfil de diagnóstico real que el programa Diagnost usa para el BMW 5 Series E60 (E60/E61) — cada unidad que consulta, de la que lee la memoria de fallos y (donde se indica) codifica. Esto no es marketing: es la base de datos de trabajo del programa.
Unidades de control que se leen en el E60
| Unidad | Sistema | Codificación |
|---|---|---|
| D_MOTOR | Motor (detección automática, incl. diésel) | |
| KOMB60 | Cuadro de instrumentos | ✓ |
| D_EGS | Caja de cambios automática (detección automática) | |
| MSV70 | Motor N52 (prerrestyling) | |
| MSV80 | Motor N52N (LCI) | |
| MSD80 | Motor N53/N54 | |
| MSD80N43 | Motor N43 | |
| EGS | Caja de cambios automática | |
| GS19 | Caja de cambios automática (6HP) | |
| SMG_60 | SMG (545i) | |
| CAS | Acceso / inmovilizador (CAS) | ✓ |
| kombi60 | Cuadro de instrumentos (variante) | ✓ |
| KGM_60 | Pasarela de carrocería (cierre / ventanillas) | ✓ |
| DSC_60 | Frenos / ABS | ✓ |
| DSC_87 | Frenos / ABS (LCI) | ✓ |
| LM_AHL | Luces (LM con luz adaptativa) | ✓ |
| LM_60 | Luces (LM base) | ✓ |
| ACSM2 | airbag (LCI) | ✓ |
| sgm_60 | airbag/pasarela SGM (antes de 2007) | ✓ |
| sbsl60 | Satélite de airbag pilar B izq | ✓ |
| sbsr60 | Satélite de airbag pilar B der | ✓ |
| SFZ60 | Satélite de airbag centro | ✓ |
| SZL_60 | Columna de dirección (E60) | ✓ |
| SZL | Columna de dirección (generic) | ✓ |
| SZM_60 | Bloque de interruptores centrales | ✓ |
| IHKA60 | Climatizador (E60) | ✓ |
| MPM_60 | Módulo de alimentación (MPM) | ✓ |
| CCC_60 | iDrive (CCC) | ✓ |
| MASK60 | Radio (M-ASK) | ✓ |
| cic | iDrive (LCI 2009+) | ✓ |
| CID_60 | Pantalla | ✓ |
| CID_90 | Pantalla (variante) | ✓ |
| NAV_60 | Navegación | ✓ |
| ULF_60 | Bluetooth | ✓ |
| TELE60 | Módulo de teléfono | ✓ |
| AMP_60 | Amplificador de audio | ✓ |
| AMPH1 | Amplificador de audio (top-hifi) | ✓ |
| AMPH56 | Amplificador de audio (hifi) | ✓ |
| RDC_60 | Presión de neumáticos (RDC) | ✓ |
| ARS_60 | Control de estabilidad (Dynamic Drive) | ✓ |
| AFS_60 | Dirección activa | ✓ |
| ACC_E65 | Control de crucero adaptativo (ACC) (prerrestyling) | ✓ |
| LDM_60 | Control de crucero adaptativo (ACC) LCI (LDM) | ✓ |
| LRR_60 | Radar de largo alcance | ✓ |
| EDCK65 | Amortiguadores adaptativos | ✓ |
| ehc | Suspensión neumática trasera (E61, de un eje) | ✓ |
| EHC_2N | Suspensión neumática (de dos ejes, variante) | ✓ |
| EKPM60_2 | Bomba de combustible | ✓ |
| EKPM60_3 | Bomba de combustible | ✓ |
| GWS_60 | Selector de marchas | ✓ |
| DWA_63 | ✓ | |
| MMC_E65 | ✓ | |
| PDC_E65 | Sensores de aparcamiento | ✓ |
| RLS_E65 | Sensor de lluvia | ✓ |
| RSE_70 | ✓ | |
| shzh60 | Calefacción de asientos (E60) | ✓ |
| SHZH_E65 | Calefacción de asientos (variante) | ✓ |
| te_bft | ✓ | |
| te_fat | ✓ | |
| VGSG90 | Caja de transferencia | ✓ |
| ZBE_60_2 | Mando iDrive | ✓ |
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Empezar diagnósticoLos fallos de las unidades de este coche (si tiene bus CAN, aproximadamente desde 2008) el programa también los lee con un adaptador ELM327 corriente. El cable K+DCAN (series E) o ENET (series G) en la versión para Windows hace falta para la profundidad de nivel concesionario: codificación, intervalos de servicio, equipamiento, kilometraje por módulos y la lista completa de averías de cada unidad de la tabla de arriba.