BMW 3 Series E36 (1990–2000) — Diagnóstico
La tabla de abajo es el perfil de diagnóstico real que el programa Diagnost usa para el BMW 3 Series E36 — cada unidad que consulta, de la que lee la memoria de fallos y (donde se indica) codifica. Esto no es marketing: es la base de datos de trabajo del programa.
Unidades de control que se leen en el E36
| Unidad | Sistema | Codificación |
|---|---|---|
| KOMBI36 | Cuadro de instrumentos | ✓ |
| D_MOTOR | Motor (detección automática) | |
| D_EGS | Caja de cambios automática (detección automática) | |
| MS410DS0 | Motor M52 (MS41) | |
| MSS52DS0 | Motor S50 (M3) | |
| EGS | Caja de cambios automática | |
| ZKE3 | Electrónica central de carrocería (ZKE III) | ✓ |
| ZKE4 | Electrónica central de carrocería (ZKE IV, últimos) | ✓ |
| IHKA36 | Climatizador | ✓ |
| IHKR36 | Climatizador (semiautomática) | ✓ |
| ZV36 | Cierre centralizado | ✓ |
| ABSMK20 | ABS (Teves MK20, 96+) | ✓ |
| ASC5 | ABS/ASC | ✓ |
| EWS | Inmovilizador EWS | ✓ |
| ews3 | Inmovilizador EWS | ✓ |
| ZAE2 | airbag (antes de 97) | ✓ |
| MRS2 | airbag (97+) | ✓ |
| MRS3 | airbag (últimos) | ✓ |
| CVM | Módulo de la capota | ✓ |
| DWA3 | Alarma | ✓ |
| DWA4 | Alarma | ✓ |
| FGR2 | Control de crucero | ✓ |
| GR2 | Control de crucero (primeros) | ✓ |
| lws5 | Sensor de ángulo de dirección (Z3/DSC) | ✓ |
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Empezar diagnósticoLos fallos de las unidades de este coche (si tiene bus CAN, aproximadamente desde 2008) el programa también los lee con un adaptador ELM327 corriente. El cable K+DCAN (series E) o ENET (series G) en la versión para Windows hace falta para la profundidad de nivel concesionario: codificación, intervalos de servicio, equipamiento, kilometraje por módulos y la lista completa de averías de cada unidad de la tabla de arriba.