P0463 — Circuito del sensor de nivel de combustible — señal de entrada alta

Qué significa

La señal del aforador ha superado el umbral superior calibrado, normalmente por encima de unos 4,8 V, más de lo que puede generar incluso un depósito completamente lleno. En la mayoría de los circuitos la causa es un circuito abierto, ya que la resistencia de pull-up mantiene entonces la entrada a la tensión de referencia. La aguja suele quedarse clavada en lleno y el cálculo de autonomía deja de funcionar.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Circuito abierto en el cable de señal del aforador o en su retorno de masa
2. Pin desconectado o desplazado en el conector del módulo de la bomba de combustible
3. Pista resistiva desgastada por completo, el cursor queda sin contacto
4. Cable de señal en cortocircuito con la referencia de 5 V o con el positivo de batería
5. Aforador con rango de resistencia incorrecto montado tras cambiar la bomba
6. Etapa de entrada del cuadro de instrumentos o de la ECU averiada

¿Se puede conducir con él?

Se puede circular, pero el indicador se queda en lleno y no avisará antes de quedarse sin combustible.