P0403 — Circuito de control del sistema de recirculación de gases de escape (EGR)

Qué significa

Se trata de un fallo eléctrico: la unidad de control ha detectado un circuito abierto, un cortocircuito o una corriente fuera de rango en el cableado que acciona la electroválvula o el motor paso a paso del EGR. El código lo fija la vigilancia de la etapa de potencia del ECM, con independencia del caudal real de gases. La válvula suele quedarse en su posición por defecto, de modo que puede aparecer detonación bajo carga o un ralentí irregular.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Cableado interrumpido, rozado o corroído entre el ECM y la válvula EGR
2. Conector del EGR o de su electroválvula corroído o flojo
3. Bobinado de la electroválvula o del motor paso a paso averiado (abierto o en cortocircuito)
4. Fusible fundido o pérdida de tensión de alimentación en el circuito EGR
5. Masa de motor deficiente que provoca una corriente de mando fuera de rango
6. Etapa de potencia averiada dentro de la unidad de control del motor

¿Se puede conducir con él?

Se puede circular, pero el EGR queda inoperativo y suben las emisiones: concierte la reparación.