P0740 — Fehlfunktion im Stromkreis der Wandlerüberbrückungskupplung

Was es bedeutet

Der Stromkreis des Magnetventils für die Wandlerüberbrückungskupplung ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder zieht einen unplausiblen Strom. Ohne Überbrückung schlupft der Wandler dauerhaft: die Drehzahl bleibt bei Konstantfahrt höher, der Verbrauch steigt und das Getriebeöl wird heißer. Bei manchen Fahrzeugen entfällt zusätzlich der Overdrive oder die Geschwindigkeit pendelt leicht auf der Autobahn.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Defektes Magnetventil der Wandlerüberbrückung
2. Gebrochene, durchgescheuerte oder kurzgeschlossene Leitung zum Magnetventil
3. Korrodierter oder wassergeschädigter Stecker am Getriebegehäuse
4. Verschmutztes Getriebeöl oder verstopfter Filter, der das Ventil blockiert
5. Defekte Endstufe im Getriebesteuergerät

Kann man damit fahren?

Weiterfahren ist möglich, allerdings mit höherem Verbrauch und heißerem Getriebeöl; vor langen Autobahnfahrten reparieren.