P0430 — Katalysatorwirkungsgrad unter Grenzwert (Bank 2)

Was es bedeutet

Inhaltlich identisch mit P0420, jedoch für Bank 2 – die Zylinderbank ohne den ersten Zylinder; der Code tritt daher nur bei V- und Boxermotoren mit zwei getrennten Abgassträngen auf. Die hintere Lambdasonde dieser Bank folgt inzwischen dem Signal der vorderen, der Katalysator speichert also zu wenig Sauerstoff. Treten P0420 und P0430 gemeinsam auf, liegt meist eine gemeinsame Ursache vor (Gemisch, Zündaussetzer, Ölverbrauch) und nicht zwei gleichzeitig defekte Katalysatoren.

Wahrscheinliche Ursachen (häufigste zuerst)

1. Verschlissener Katalysator auf Bank 2
2. Träge oder vergiftete hintere Lambdasonde dieser Bank
3. Abgasleck zwischen Krümmer und hinterer Sonde von Bank 2
4. Dauerhaft fettes Gemisch, Zündaussetzer oder undichte Einspritzventile an den Zylindern dieser Bank
5. Öl- oder Kühlmittelverbrauch, der die Katalysatorbeschichtung vergiftet
6. Leitungsfehler oder nach einer Reparatur vertauschte Sondenstecker der beiden Bänke

Kann man damit fahren?

Fahren ist möglich, die Reparatur aber einplanen – die Emissionen sind erhöht und der Katalysator zerfällt weiter.