P0135 — Цепь подогревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)

Что означает

ЭБУ измерил ток или сопротивление нагревательного элемента верхнего кислородного датчика банка 1 вне допустимых значений. Подогреватель выводит керамический элемент примерно на 300–350 градусов Цельсия за считаные секунды после пуска, чтобы работа в замкнутом контуре началась раньше, а выбросы при прогреве оставались низкими. При отказе подогрева датчик оживает только после прогрева выхлопными газами: переход в замкнутый контур затягивается, выбросы на холодную растут, загорается лампа Check Engine.

Вероятные причины (сначала частые)

1. Обрыв или замыкание нагревательного элемента внутри кислородного датчика
2. Перегоревший предохранитель питания подогревателя датчика
3. Окисленный разъём или оборванный провод питания подогревателя
4. Неисправный ключ управления подогревом либо реле в цепи ЭБУ
5. Падение напряжения из-за повреждённой точки массы
6. Попадание воды в разъём жгута

Можно ли ехать?

Ездить можно без ограничений, но до замены датчика выбросы и расход на холодном двигателе останутся повышенными.