P0505 — Układ regulacji biegu jałowego

Co to znaczy

Sterownik nie potrafi utrzymać zadanych obrotów biegu jałowego w tolerancji ani zaworem regulacji powietrza, ani elektroniczną przepustnicą. Porównuje obroty zadane z rzeczywistymi z czujnika wału korbowego oraz z masą powietrza potrzebną do ich osiągnięcia. Objawy sięgają od niestabilnych lub falujących obrotów po gaśnięcie przy wciśnięciu sprzęgła, załączeniu klimatyzacji lub podczas zimnego rozruchu.

Prawdopodobne przyczyny (najczęstsze na początku)

1. Nagar w korpusie przepustnicy lub na trzpieniu zaworu regulacji biegu jałowego
2. Zapieczony lub elektrycznie uszkodzony zawór regulacji biegu jałowego
3. Zasysanie niezmierzonego powietrza przez uszczelki kolektora, przewody podciśnienia lub wąż serwa hamulca
4. Zabrudzony przepływomierz powietrza lub rozregulowany czujnik ciśnienia w kolektorze
5. Utracona adaptacja czujnika położenia przepustnicy po czyszczeniu lub odłączeniu akumulatora
6. Przerwa w wiązce lub uszkodzony stopień wyjściowy ECU sterujący zaworem

Czy można z tym jeździć?

Krótkie przejazdy są możliwe, ale silnik może zgasnąć na skrzyżowaniu — naprawić w najbliższym czasie.