P0302 — Fallo de encendido detectado en el cilindro 2

Qué significa

Los fallos de encendido se han localizado en el cilindro 2: la unidad registra la caída de velocidad angular del cigüeñal justo en la carrera de trabajo de ese cilindro. El motor vibra a ralentí, responde mal al acelerador y consume más combustible, y en frío el fallo suele ser más marcado. La mezcla que no arde pasa al escape, donde sobrecalienta el catalizador y desvía el ajuste de combustible de ese banco.

Causas probables (las más frecuentes primero)

1. Bujía desgastada, agrietada o engrasada en el cilindro 2
2. Bobina de encendido o cable de alta tensión defectuoso en ese cilindro
3. Inyector del cilindro 2 obstruido o con fallo eléctrico
4. Fuga de vacío en ese conducto de admisión o junta tórica del inyector endurecida
5. Compresión baja: válvula quemada o sin holgura, segmentos desgastados, junta de culata con paso al cilindro contiguo
6. Cableado o conector dañado en la bobina o el inyector, o error de reglaje de distribución que afecta a ese cilindro

¿Se puede conducir con él?

Solo hasta el taller, y con el testigo check engine parpadeando detenerse y llamar a la grúa: el combustible sin quemar destruye el catalizador en pocos minutos.