BMW 7 Series G11 (2015–2022) — Diagnoza
Poniższa tabela to rzeczywisty profil diagnostyczny, którego program Diagnost używa dla BMW 7 Series G11 (G11/G12) — każdy sterownik, z którym się łączy, z którego odczytuje pamięć błędów i (tam, gdzie zaznaczono) który koduje. To nie jest marketing: to robocza baza danych programu.
Odczytywane sterowniki w G11
| Sterownik | System | Kodowanie |
|---|---|---|
| BDC | Body Domain Controller (G11) | ✓ |
| G_MOTOR | Silnik (automatyczne wykrywanie) | |
| G_EGS | Skrzynia automatyczna (automatyczne wykrywanie) | |
| KOMBI | Zestaw wskaźników (G11) | ✓ |
| IHKA | Klimatyzacja (G11) | ✓ |
| DSC | Hamulce / ABS | ✓ |
| ACSM | airbag | ✓ |
| HU | Jednostka główna NBT EVO | |
| EHC | Zawieszenie pneumatyczne | ✓ |
| FZD | Centrum funkcji dachu | ✓ |
| SAS | Czujnik kąta skrętu kierownicy | ✓ |
| EGS | Skrzynia automatyczna | ✓ |
Masz problem ze swoim G11?
Opisz objawy albo wklej kody — AI zna typowe słabe punkty tego nadwozia.
Rozpocznij diagnozęBłędy sterowników w tym aucie (jeśli ma magistralę CAN — mniej więcej od 2008 r.) program odczyta także zwykłym adapterem ELM327. Kabel K+DCAN (seria E) albo ENET (seria G) w wersji dla Windows jest potrzebny do głębi jak w ASO: kodowania, inspekcji serwisowych, wyposażenia fabrycznego, przebiegu zapisanego w sterownikach i pełnej listy usterek w każdym sterowniku z tabeli powyżej.